{"id":5605,"date":"2021-12-15T00:02:00","date_gmt":"2021-12-14T22:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/?p=5605"},"modified":"2022-01-15T01:04:49","modified_gmt":"2022-01-14T23:04:49","slug":"el-laboratorio-conversa-con-alicia-valero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/2021\/12\/15\/el-laboratorio-conversa-con-alicia-valero\/","title":{"rendered":"El Laboratorio conversa con Alicia Valero"},"content":{"rendered":"\n
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Alicia Valero. Foto: Pablo Ib\u00e1\u00f1ez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alicia Valero Delgado<\/a> es doctora en ingenier\u00eda qu\u00edmica por la Universidad de Zaragoza (UNIZAR). Se form\u00f3 tambi\u00e9n en la TU Berlin, la Paul Sabatier de Toulouse y el British Geological Survey. Es Profesora Titular en la UNIZAR y dirige el grupo de investigaci\u00f3n de Ecolog\u00eda Industrial en el Instituto CIRCE (Centro de Investigaci\u00f3n de Recursos y Consumos Energ\u00e9ticos). Desde hace 18 a\u00f1os, investiga en la b\u00fasqueda de soluciones de eficiencia en el uso de los recursos y en la aplicaci\u00f3n de la termodin\u00e1mica para evaluar el capital mineral de la Tierra. Es una gran experta en este tema y ha recibido varios reconocimientos internacionales. Ha participado en unos treinta proyectos nacionales e internacionales y forma parte de varios grupos de expertos internacionales sobre materias primas cr\u00edticas. Entre sus muchas publicaciones, destaca su libro en coautor\u00eda con su padre Antonio Valero: Thanatia. The destiny of the Earth\u2019s mineral resources<\/a> (WSP, 2014), del que se ha publicado una nueva edici\u00f3n en castellano, en coautor\u00eda tambi\u00e9n con Guiomar Calvo: Thanatia. L\u00edmites materiales de la transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/a> (UNIZAR, 2021). Adem\u00e1s, acaba de aparecer una versi\u00f3n divulgativa, mediante una entrevista realizada por Adri\u00e1n Almaz\u00e1n, miembro del equipo editorial del Laboratorio: Thanatia. Los l\u00edmites naturales del planeta<\/a> (Icaria, 2021).<\/em><\/p>\n\n\n\n

El Laboratorio agradece a Alicia Valero la autorizaci\u00f3n para reproducir aqu\u00ed la entrevista realizada por el periodista Manel Riu y publicada el 30\/09\/2021 en el medio digital catal\u00e1n CR\u00cdTIC<\/a>.<\/em><\/p>\n\n\n\n

La f\u00e1brica m\u00e1s grande de Catalu\u00f1a, la Seat, est\u00e1 en un ERTE. El mayor productor de coches del mundo, Toyota, ha anunciado que bajar\u00e1 un 40% su producci\u00f3n mundial de coches este mes de septiembre. \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando con los microchips? \u00bfEs una crisis de semanas o va para largo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las f\u00e1bricas de microchips son muy pocas en todo el mundo y est\u00e1n concentradas en Asia. Ha habido una demanda brutal de microchips no solo a causa de la automoci\u00f3n, sino en general de todos los aparatos el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos. A ello, se ha sumado el hecho de que algunas f\u00e1bricas tuvieron que estar paradas por la pandemia, y todo junto ha provocado serios problemas de abastecimiento. El sector est\u00e1 bastante preocupado porque no parece que esto pase r\u00e1pidamente. En 2022 es seguro que continuar\u00e1n las paradas, y es posible que se alargue a 2023. Adem\u00e1s, hay el problema de que los coches tienen microchips relativamente baratos y sencillos, que solo tienen funciones como subir o bajar una ventanilla. La priorizaci\u00f3n de los fabricantes es hacia los microchips de mayor valor a\u00f1adido, como los de los ordenadores. Los autom\u00f3viles est\u00e1n al final de la lista. Hay algunas circunstancias puntuales relacionadas con la Covid-19 en esta crisis que no conozco bien porque no soy experta, pero no deja de ser la punta del iceberg de lo que vendr\u00e1 en el futuro.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 es la punta del iceberg?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Porque tenemos una demanda creciente exponencialmente y unos recursos del planeta que son los que son. No se puede soportar este crecimiento con los recursos que hay. Si haces cuentas, ves que la poblaci\u00f3n aumenta con una tasa del 1% anual. Y que la depredaci\u00f3n de recursos crece m\u00e1s, hasta un 3%. No solo hay m\u00e1s gente, sino que la gente que hay quiere m\u00e1s. En una generaci\u00f3n habremos consumido tanto como en toda la historia del ser humano. Est\u00e1 clar\u00edsimo que esto estallar\u00e1 de alguna forma. Ya estamos viviendo estas consecuencias; los microchips son solo una muestra. Pero realmente todas las materias primas est\u00e1n sufriendo subidas brutales, porque la demanda sube de manera exponencial y no hay f\u00e1bricas que sean capaces de dar abastecimiento ni recursos suficientes para proveerlas. Tenemos un problema serio que hay que abordar inmediatamente.<\/p>\n\n\n\n

Pero, si no hemos pensado en comprar ning\u00fan coche\u2026 \u00bfesto nos puede afectar igual a corto plazo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para empezar, la econom\u00eda de lugares como Martorell se puede ver muy afectada. Yo he visto afectaciones en mi entorno. Hay amigos de mis hijos que quieren una Play Station, y en la tienda no hay. O gente que necesitaba un sof\u00e1 reclinable y este no llega porque faltaban microchips. No es un problema del sector del autom\u00f3vil; ahora todo funciona con electr\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1l es tu previsi\u00f3n sobre los recursos que fallar\u00e1n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si haces un an\u00e1lisis de c\u00f3mo estamos extrayendo los recursos desde el a\u00f1o 1900 y de cu\u00e1nta materia prima queda disponible para explotar, te das cuenta que, si seguimos a este ritmo, hay bastantes materias primas que tendr\u00e1n un gran problema de suministro. Sobre todo, si consideras la transici\u00f3n digital y la transici\u00f3n a las energ\u00edas limpias. Todo esto requerir\u00e1 una serie de elementos que son escasos en la naturaleza.<\/p>\n\n\n\n

Y, si estos materiales son buscados, \u00bfno se podr\u00e1n encontrar nuevas minas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No hay minas operativas suficientes. Y abrir una mina nueva implica, de media, unos 15 a\u00f1os, y muchos problemas ambientales asociados. Nadie quiere una mina cerca. No es tan f\u00e1cil abrir una mina, como hemos visto en C\u00e1ceres. Aunque fu\u00e9ramos capaces de encontrar nuevos yacimientos, que por supuesto se encontrar\u00e1n, el problema est\u00e1 en el hecho de que sus minerales estar\u00e1n cada vez m\u00e1s diluidos. Esto es como el petr\u00f3leo: la rentabilidad ser\u00e1 cada vez peor. Es aritm\u00e9tica. Otra cosa es que no quieras ver el problema.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQui\u00e9n no quiere ver el problema?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n Europea ya est\u00e1 diciendo que hay que apostar por nuevos yacimientos en el territorio porque dependemos de otros pa\u00edses. Pero, cuando he asesorado a comit\u00e9s de la Comisi\u00f3n Europea y explicaba que hab\u00eda que reducir, se me echaban a la yugular. Dec\u00edan que se trataba de continuar creciendo econ\u00f3micamente. Pero tres m\u00e1s uno son cuatro. Y, si tienes cinco, solo te queda un margen de uno. Y, si sigues creciendo a un ritmo de uno, solo te queda un a\u00f1o. Algo hay que hacer. Ahora la transici\u00f3n energ\u00e9tica est\u00e1 planteada para no superar los 2 grados y llegar a cero emisiones en 2050. O se invierte seriamente en minas y en la recuperaci\u00f3n de materiales, o no llegaremos a estas cifras.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfDebemos acostumbrarnos a no encontrar lo que buscamos en las tiendas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Creo que ser\u00e1 m\u00e1s el pan de cada d\u00eda, sinceramente. Obviamente, todo esto se ha visto agravado por la Covid-19, y, cuando los precios suben mucho, al final vuelve a bajar la demanda y todo se vuelve a canalizar durante alg\u00fan tiempo. La econom\u00eda depende de much\u00edsimos factores. Pero lo cierto es que, si existe un factor limitante, este factor es el f\u00edsico, el de los recursos que hay. Tendremos que asumir que, si no tengo una Play Station, mala suerte y me aguanto, porque sencillamente no hay microchips para ofrecerme esta consola. Personalmente, estoy pendiente de que llegue el uniforme de gimnasia de mis hijos, y me han dicho que hasta enero o febrero no llegar\u00e1 porque los barcos chinos no est\u00e1n llegando. F\u00edjate que estamos hablando de un textil, ni siquiera de una cosa electr\u00f3nica. Esto ser\u00e1 cada vez m\u00e1s cotidiano; tendremos que volver cada vez m\u00e1s a las ra\u00edces de lo local. La globalizaci\u00f3n actual, adem\u00e1s del impacto ambiental de traer unos pantalones desde China, nos hace muy vulnerables. Tarde o temprano \u2014y yo creo que m\u00e1s temprano que tarde\u2014 toparemos con estos l\u00edmites.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 significa \u201ctemprano\u201d? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hemos realizado curvas de extracci\u00f3n de recursos minerales. La conclusi\u00f3n general es que el pico de la mayor parte de los recursos puede llegar antes de que acabe este siglo, y muchos de ellos antes de 2050. Esto, contando con las reservas minerales que hipot\u00e9ticamente existen en el planeta y que todav\u00eda no hemos detectado, y tambi\u00e9n con una tecnolog\u00eda futura que podr\u00eda llegar a extraerlo. Si contamos solo las reservas que conocemos actualmente, los picos se avanzan much\u00edsimo. Aqu\u00ed el problema es que la demanda est\u00e1 aumentando exponencialmente y no hemos entendido lo que significa el consumo exponencial. No lo tenemos interiorizado; pensamos en lineal. Pero, precisamente cuando lleg\u00f3 la pandemia, experimentamos en primera persona lo que implica una transmisi\u00f3n del virus exponencial. Sin confinamiento, en pocos d\u00edas nos habr\u00edamos infectado todos. Con ritmos diferentes, pero es la misma l\u00f3gica de lo que estamos haciendo con los materiales.<\/p>\n\n\n\n

Volviendo a Seat: \u00bfesto quiere decir que la promesa de fabricar 500.000 coches el\u00e9ctricos cada a\u00f1o es inviable?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yo he trabajado con Seat analizando c\u00f3mo dise\u00f1ar veh\u00edculos para evitar estos cuellos de botella. Si la demanda de veh\u00edculos y la de energ\u00edas renovables aumentan de la manera que se prev\u00e9 en los Acuerdos de Par\u00eds contra el cambio clim\u00e1tico<\/a>, nos podemos encontrar con l\u00edmites de suministro de plata, cadmio, cobalto, cromo, cobre, galio, indio, litio, manganeso, n\u00edquel, plomo, platino, telurio o zinc antes de 2050. Estos son los elementos necesarios para las bater\u00edas de los veh\u00edculos, pero tambi\u00e9n para las energ\u00edas renovables y en general para toda la electr\u00f3nica. Tu ordenador tambi\u00e9n tiene bater\u00eda; todo compite con todo. Por ahora, no hay bater\u00edas suficientes. Yo creo que los fabricantes de veh\u00edculos saben que no habr\u00e1 bater\u00edas para todos los coches que esperan. El cobalto, por ejemplo, es muy cr\u00edtico y est\u00e1 concentrado en muy pocos pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Si las empresas automovil\u00edsticas lo saben\u2026 \u00bfpor qu\u00e9 no act\u00faan de una manera diferente?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los fabricantes est\u00e1n creando acuerdos con los pa\u00edses proveedores para asegurar el suministro de materiales. Renault y Volkswagen ya prev\u00e9n que las bater\u00edas se quedar\u00e1n en propiedad del fabricante. Esto te da una idea de lo preocupados que est\u00e1n, de lo estrat\u00e9gicas que son las bater\u00edas, y de lo esc\u00e9pticos que est\u00e1n los fabricantes respecto a las previsiones que ellos mismos dicen. Lo que no har\u00e1 un fabricante es lanzar mensajes apocal\u00edpticos.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSeat os pide que analic\u00e9is si tendr\u00e1n materiales para sus coches?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00ed, nuestro grupo de investigaci\u00f3n ha hecho varios proyectos con ellos. Antes de que ocurriera el problema de los microchips, nosotros ya les hicimos un an\u00e1lisis de varios modelos de Seat dici\u00e9ndoles cuales eran las piezas cr\u00edticas que tiene el veh\u00edculo, y como habr\u00eda que dise\u00f1arlas para mejorar. \u00bfSabes cu\u00e1les eran las piezas cr\u00edticas? Justamente la electr\u00f3nica, los microchips. Esto fue en 2018. Ya les est\u00e1bamos diciendo que \u201cojo con estas piezas\u201d, porque dependen de unos materiales muy escasos. Y bien, ya lo ves. Los fabricantes son conscientes de que tienen que repensar la manera de fabricar, y ahora han visto las orejas al lobo con el tema de los microchips.<\/p>\n\n\n\n

Y los gobiernos, \u00bfson conscientes del problema? \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 preparado el Estado espa\u00f1ol en este tema?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No estamos preparados ni mucho menos. Nos hemos hecho vulnerables intentando fabricar de manera m\u00e1s barata en otros pa\u00edses. Si fabrican otros lo que es tuyo, aparentemente t\u00fa no tienes los problemas de emisiones contaminantes. Y hemos pensado: \u00a1que fabriquen los chinos! A corto plazo pod\u00eda ser una estrategia, pero a la hora de la verdad, si los chinos dicen que no suministrar\u00e1n chips o tierras raras, aqu\u00ed se para la econom\u00eda. No tenemos f\u00e1bricas, ni materias primas, ni una industria capaz de obtener materias primas de la basura que estamos generando.<\/p>\n\n\n\n

Pero hoy en d\u00eda ya somos dependientes del petr\u00f3leo y del gas de otros pa\u00edses, y no nos va tan mal.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El problema es que queremos dejar de quemar combustibles f\u00f3siles, porque es lo que hay que hacer, pero lo queremos hacer con el mismo ritmo de crecimiento. Los aerogeneradores, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, las placas solares\u2026, todo esto es necesario, y todo esto est\u00e1 basado en materiales que son muy cr\u00edticos. Pasaremos de ser dependientes del petr\u00f3leo a ser multidependientes de toda la tabla peri\u00f3dica. Puede haber escasez de litio, puede haber escasez de manganeso, de cobalto\u2026 No todos estos elementos est\u00e1n situados en Arabia Saud\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQui\u00e9n se est\u00e1 preparando mejor?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El litio est\u00e1 en Bolivia, Argentina y Chile. El cobalto, sobre todo en el Congo. Las tierras raras, en China. Pero sobre todo seremos dependientes de China. Ellos tienen o bien los recursos o bien el procesamiento y refinamiento de los recursos de otros pa\u00edses. Y est\u00e1 comprando terrenos ingentes de \u00c1frica y de Am\u00e9rica Latina que contienen recursos. Son la f\u00e1brica del mundo y saben que quien tenga los recursos tendr\u00e1 el poder. China tiene, desde hace d\u00e9cadas, una pol\u00edtica de acaparamiento, o como m\u00ednimo de asegurarse el suministro. Los otros pa\u00edses no lo han sabido ver. Nosotros seremos m\u00e1s bien unos espectadores.<\/p>\n\n\n\n

Algunos pa\u00edses petroleros, en Am\u00e9rica Latina y en Oriente Medio, han sufrido inestabilidad pol\u00edtica y guerras como consecuencia de la lucha por su petr\u00f3leo. \u00bfPuede pasar lo mismo con pa\u00edses que tienen muchos recursos minerales?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esto ya est\u00e1 ocurriendo en Marruecos. Los conflictos que hay por el S\u00e1hara Occidental no son para apoderarse del desierto. Son porque tienen las mayores reservas de f\u00f3sforo del planeta. El f\u00f3sforo es el oro verde, porque es la materia prima de los fertilizantes, y quiz\u00e1s podemos vivir sin microchips pero no sin alimentaci\u00f3n. Las plantas necesitan este f\u00f3sforo. Hoy en d\u00eda hay mucha menos hambre en el mundo porque hubo una revoluci\u00f3n de la agricultura con los fertilizantes. La productividad de los campos aument\u00f3 mucho. Pero se han echado tantos fertilizantes en los campos que hay unos problemas de contaminaci\u00f3n brutales. Y estamos viendo una desaparici\u00f3n de suelo f\u00e9rtil. O encontramos otra revoluci\u00f3n verde en la que no necesitemos estos fertilizantes minerales, o lo tenemos dif\u00edcil. En el caso de Afganist\u00e1n, no me atrever\u00eda a decir que sus recursos minerales han sido determinantes porque desconozco el background<\/em> del pa\u00eds. Pero en 2007 ya era uno de los pa\u00edses estrella en busca de nuevas reservas de elementos como el litio. Si ahora mismo los chinos se llevan bien con los talibanes es porque hay unas reservas estrat\u00e9gicas que les interesan. Obviamente, en el trasfondo del conflicto puede haber otros muchos factores, pero por supuesto en Afganist\u00e1n hay reservas de varias materias que son estrat\u00e9gicas.<\/p>\n\n\n\n

Muchos economistas defienden que es posible seguir creciendo sin consumir tantos materiales, porque en una econom\u00eda digital ya no har\u00e1n tanta falta, y entonces no habr\u00e1 que sufrir por la escasez. \u00bfC\u00f3mo lo ves t\u00fa?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Precisamente son las tecnolog\u00edas digitales las que m\u00e1s materias primas escasas necesitan. Esto, para empezar, pero es que, adem\u00e1s, la historia nos dice que, cada vez que hemos mejorado la eficiencia de alg\u00fan equipo, ha ocurrido un efecto rebote. Los coches ahora son m\u00e1s eficientes que nunca, pero utilizamos la mejora para fabricar muchos m\u00e1s coches. Y, al final, lo que tienes es un aumento exponencial de la depredaci\u00f3n de los recursos. Hay que buscar la eficiencia, evidentemente; pero, si eso no va acompa\u00f1ado de repensar el modelo de sociedad que tenemos, dif\u00edcilmente lo cambiaremos. Hay que replante\u00e1rselo todo muy seriamente. En el fondo, la pandemia nos ha ense\u00f1ado mucho sobre esto: lo que hay que hacer es bajar la curva.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Una de las apuestas podr\u00eda ser que todos estos materiales se reciclen!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el caso de los coches, hemos hecho estudios para ver c\u00f3mo se podr\u00eda hacer un reciclaje mejor. Y, actualmente, todos estos elementos que son cr\u00edticos los estamos perdiendo. Cuando llevas un veh\u00edculo a desguazar, le sacan las ruedas, los fluidos, el catalizador\u2026; esto, con suerte. Los aceros del coche, que son ultrarresistentes, se juntan con las chapas de cualquier electrodom\u00e9stico, y el acero que queda es de baja calidad, con impurezas. De todo ello, se dice que actualmente se reciclan los veh\u00edculos en un 95%, que es a lo que obliga la legislaci\u00f3n. Pero en realidad lo que se recicla es un 95% del peso, y los minerales cr\u00edticos se pierden en el vertedero o quedan diluidos en la mezcla de aluminio. Hoy por hoy, no existen procesos mejores que recuperen estos elementos, los que est\u00e1n en los microchips y que son esenciales. No ser\u00e1 f\u00e1cil, pero hay que entender lo estrat\u00e9gico que es recuperar estos elementos. Ahora mismo estamos parando las f\u00e1bricas de veh\u00edculos de 1.000 kilos porque nos faltan unos microchips que pueden pesar 3 gramos.<\/p>\n\n\n\n

Di alg\u00fan ejemplo de mineral desconocido para el gran p\u00fablico que utilizamos mucho y que echaremos de menos pronto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El telurio, por ejemplo. Se emplea en los nuevos paneles fotovoltaicos, porque son m\u00e1s finos y eficientes. Pero no hay minas de telurio, porque son elementos que salen del refinamiento de otros elementos mayores, como el cobre. Es decir, que est\u00e1n supeditados a la producci\u00f3n de estos minerales mayores. No abrir\u00e1s una mina espec\u00edficamente para el telurio si lo que puedes sacar son unos gramos por tonelada. Con el indio pasa lo mismo: es un material que hace que puedas mover la pantalla del m\u00f3vil con el dedo. Y es necesario para los LED. Y una sola compa\u00f1\u00eda china suministra una gran parte de este indio.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY las tierras raras? \u00bfPor qu\u00e9 son importantes?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se llama tierras raras a un conjunto de 17 elementos de la tabla peri\u00f3dica. Algunas son muy cr\u00edticas para las energ\u00edas renovables, como el neodimio y el disprosio. Con estos dos materiales se hacen imanes muy fuertes, unos imanes que son necesarios para cualquier motor. Todo motor el\u00e9ctrico tiene tierras raras: ordenadores, c\u00e1maras, veh\u00edculos\u2026 Cualquier cosa que se mueva lo tiene: incluso un sof\u00e1 reclinable. Pero no hace falta fijarse en materiales tan concretos para darse cuenta de la gravedad de la situaci\u00f3n. El sector de la construcci\u00f3n est\u00e1 temblando por los precios de las materias primas que no son raras. La madera est\u00e1 subiendo much\u00edsimo. El aluminio y el cobre, tambi\u00e9n. De momento, los promotores est\u00e1n asumiendo esta subida de precios, pero no s\u00e9 cu\u00e1nto tiempo aguantar\u00e1n as\u00ed. Al final nos lo repercutir\u00e1n. Todo est\u00e1 relacionado con el consumo exponencial. Por alg\u00fan lado tiene que explotar.<\/p>\n\n\n\n

Si falla alguno de estos materiales, \u00bfes posible que encontremos alternativas para fabricar a partir de otras cosas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Siempre se buscan alternativas. Todo es reemplazable. Pero en el sistema de producci\u00f3n actual no lo es, porque todo se basa en el just in time<\/em>. Si necesito un pedido de microchips, es para ma\u00f1ana. Tenemos que ir hacia un modelo diferente, de stocks m\u00e1s grandes, de m\u00e1s flexibilidad, porque las cadenas de suministros cada vez son m\u00e1s d\u00e9biles. China ya hizo un embargo de tierras raras en 2010 y los precios subieron de manera brutal. Puede volver a ocurrir que se frene bruscamente la circulaci\u00f3n de cualquiera de estos materiales, como estamos viendo ahora con los chips.<\/p>\n\n\n\n

Si no hay bastante materiales para hacer la transici\u00f3n energ\u00e9tica, \u00bfnos veremos forzados a incumplir los objetivos porque no habr\u00e1 alternativa a quemar gas y petr\u00f3leo? \u00bfQu\u00e9 podemos hacer para dejar de contaminar sin agotar los materiales?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No creo que sigamos quemando combustibles f\u00f3siles al ritmo actual porque, como explica Antonio Turiel<\/a>, ya hay desinversi\u00f3n por parte de las petroleras. Ya no buscan nuevas reservas. Y se est\u00e1n cerrando las centrales de carb\u00f3n. Est\u00e1 en la mente de todos que tenemos que ir hacia las energ\u00edas renovables. Pero hay un problema: la extracci\u00f3n de minerales necesarios para la transici\u00f3n energ\u00e9tica es a base de energ\u00eda f\u00f3sil. Ahora mismo, la miner\u00eda ya es el 10% de las emisiones de gases de efecto invernadero. Si la demanda aumenta, tambi\u00e9n lo har\u00e1 la extracci\u00f3n de minerales. El impacto clim\u00e1tico de esta miner\u00eda en el futuro ser\u00e1 mayor. \u00bfPodremos descarbonizar la econom\u00eda tal como est\u00e1 pensado? Yo creo que no, porque no se ha tenido en cuenta este factor, y descarbonizar el sector de la miner\u00eda es muy complicado. Si no nos podemos desarrollar con las renovables, volver\u00e1 el viejo debate de si alargar la vida de la energ\u00eda nuclear. Pero esto \u00faltimo ya no es ciencia, sino mi opini\u00f3n. En todo caso, creo que no nos podremos desarrollar tal como hab\u00edamos pensado. Habr\u00e1 paradas econ\u00f3micas y bajar\u00e1 el PIB. O cambiamos el modelo, o la falta de recursos nos har\u00e1 cambiar bruscamente el modelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alicia Valero Delgado es doctora en ingenier\u00eda qu\u00edmica por la Universidad de Zaragoza (UNIZAR). Se form\u00f3 tambi\u00e9n en la TU Berlin, la Paul Sabatier de […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":5606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":[],"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[168,118],"class_list":["post-5605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-foro","tag-debate-diciembre-2021","tag-invitacion"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2021\/12\/Alicia-Valero_Foto-Pablo-Iba\u0301n\u0303ez_2021.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5605"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5632,"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5605\/revisions\/5632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redfilosofia.es\/laboratorio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}